Почему в России обрушиваются автомобильные мосты

Для того, чтобы не погружаться в философские размышления, сразу перейдем к наиболее насущной проблеме - дикий перегруз. Все мы встречали на трассе некий зерновоз, который загружен “поверх борта” и от тяжести его груза дорога воет неприятной вибрацией. Безусловно, это большая проблема, которая не просто пагубно влияет на качество дорожного покрытия, но еще и серьезно усугубляет ситуацию с дорожным трафиком для всех остальных участников.

Корень данной проблемы лежит в ментальности людей живущих на бескрайних просторах. Ответить на вопрос “почему в России рушатся мосты” может простая русская душа - жажда халявы и безнаказанное чувство вседозволенности на всех уровнях. Чиновники воруют деньги и значительным образом упрощают структуру дорожного покрытия, что приводит к плачевным результатам. Тоже самое и с мостами. Мало кто знает, что в госбюджете предусмотрена статья расходов, направленных на обслуживание мостов всех назначений. Если бы эта статья не разворовывалась еще до стадии ее формирования, то возможно ситуация была б не столь печальной.

Виноваты все, без каких-либо исключений

Но возлагать вину на одних чиновников нельзя. Как говорил классик: “политиков выбирает народ, политики - отображение народа”. Сложно называть кого-то свиньей, при этом обильно хрюкая. Вспоминая вышеупомянутые случаи с перегрузами, хочется отметить, что это хоть и не первичная, но конечная причина разрушения дорог и мостов в РФ. Да, на трассах стоят пункты обязательного взвешивания большегрузов, однако эти пункты работают далеко не всегда и зачастую водители друг друга информируют о текущем положении дел на выделенном участке дороги.

В свою очередь те, кто работает с нарушением норм перевозимого веса на постоянной основе, чаще всего выходят в рейс ночью. Именно в ночное время суток пункты взвешивания зачастую не работают. А если и работают, то водители просто становятся перед пунктами плотным рядом у обочины и ждут когда те закроются. Вот такое вот чувство вседозволенности на всех уровнях, которое и приводит к тому, что в стране рушатся мосты и дороги выходят из строя еще толком не успев войти в эксплуатацию.

Пока на дорогах общего пользования не введут систему автоматического контроля веса у грузовых автомобилей, дело не сдвинется с мертвой точки. В случае нарушения водитель и автомобиль фотографируются, что сопровождается высокими штрафами. Одновременно с этим было бы неплохо видеть определенные подвижки со стороны чиновников. Хотелось бы без опаски перевозить грузы по мостам как в России, так и в СНГ, чтобы они не рушились под тобой, как это произошло совершенно недавно в Амурской области, напрочь заблокировав Транссибирскую Магистраль.